Park & ride i Søgne med 172 p-plasser
11. juni åpnet park & ride-anlegget på Tangvall med plass til 172 biler. En tydelig stolt Søgne-ordfører, Solveig Kjelland Larsen, klippet snor. Hun mener anlegget vil gi mindre klimautslipp og kortere kø på E 39.
(Ordfører Solveig Kjelland Larsen klipper snor på en stor dag for Søgne. Hun er flankert av Øystein Holvik fra ATP (t.v.) og fylkesordfører Thore Westermoen (t.h.).)
- Jeg må få takke staten for 10 mill. kr til anlegget. Det er ikke ofte norske kommuner får fullfinansiert et prosjekt eller tiltak, sa Kjelland Larsen ved åpningen. Hun skinte som en sol, selv om værgudene hadde skrudd på grått vær med litt regn.
Park & ride på Tangvall inngår i Belønningsavtalen med staten 2009-2012, som har en ramme på 285 mill. kr.
Til sammen er det nå etablert 8 park & ride-anlegg i Kristiansandsregionen. Disse har drøyt 400 biloppstillingsplasser. Tangvall park & ride er det suverent største. Det neste største er Borkedalen park & ride med 70 p-plasser.
Skolemusikken kastet glans
Søgne Skolemusikkorps kastet glans over begivenheten. De unge musikkantene hadde alle gnidd nattesøvnen ut av øynene og stilte med sine instrumenter kl. 07.30.
I morgenrushet var det ca. 100 personer til stede. De kunne blant annet glede seg over nydelig marsipankake som Søgne kommune spanderte. Agder Kollektivtrafikk delte ut 63 flexikort, til en verdi av 200 kr. Og alle fikk gratis T-skjorter med slagordet: Jeg kjører grønt.
Fylkesordføreren takket Søgne
I tillegg til Søgne-ordføreren, delte også fylkesordfører Thore Westermoen, adm. dir. i Agder Kollektivtrafikk, Siv E. Wiken og sekretariatsleder i Areal- og transportplansamarbeidet i Kristiansandsregionen, Øystein Holvik, ut verbale blomster. Tore Westermoen takket Søgne komme for å være offensive og fremtidsrettede i sin satsing på miljøvennlig transport. Han skrøt også av at kommunen hadde påtatt seg byggherre-ansvaret.
- Å kombinere transportformer blir viktig i satsingen på klima og miljø, sa Westermoen.
Han er meget imponert over park & ride-anlegget, som ligger strategisk plassert mellom E 39 og bussterminalen i Tangvall sentrum.
I Søgne er det veldig mange arbeidspendlere til Kristiansand. Hele 50 % av de yrkesaktive i Søgne kommune jobber der. Potensialet for å få folk over på buss er med andre ord meget stort.
Bærekraftig kollektivtrafikk - Hvis alle de 172 p-plassene fylles opp av biler, så blir det passasjerer til å fylle 4 busser.
Da blir klimautslippene betydelig mindre, sa Siv E Wiken. Hun understrekte at bussen ikke
kan nå alle innbyggere i landkommuner. - Derfor er det er flott tilbud at innbyggere kan dra til park & ride-anlegg og ta bussen videre. Slike anlegg gjør kollektivtilbudet bærekraftig.
Ved Tangvall park & ride er det også tilrettelagt for syklister, slik at de kan ta bussen videre.
Det er helse i hver km folk tråkker på sine tohjulinger. I til sammen er det 42 sykkelstativ ved bussterminalen og park & ride-anlegget.
Ladeplasser for elbiler
Anlegget på Tangvall har to ladepunkter med 4 ladeplasser for elbil. Agder Elbilforening og ATP- sekretariatet har nøkler til ladepunktene. Tre grunner til å bruke park & ride
Øystein Holvik fremførte tre gode grunner for å bruke park & ride-anlegget på Tangvall:
- For det første er det mye rimeligere enn å ta bil. Man slipper å betale bomavgift, parkeringsavgift og bensin. For det andre går det raskere, fordi det stadig bygges nye kollektivfelt. Og for det tredje av hensyn til klima og miljø.
Samarbeide mellom Søgne kommune og ATP
Areal- og transportplansamarbeidet i Kristiansandsregionen (ATP) har vært oppdragsgiver. Søgne kommune har selv hatt byggeherreansvaret. Krumtapp i kommunen har vært prosjektleder Arnfinn Håverstad. Søgne-firmaet Repstad Anlegg AS har vært hovedentreprenør.